FOV Calculator · SimRacer World

Trova il campo visivo corretto per il tuo setup — singolo, triple o schermo curvo. Prototipo.

Il tuo setup

Distanza occhi → schermo
Quanto sono lontani i tuoi occhi dallo schermo. È il parametro più importante: avvicinarti allarga il FOV corretto → più sensazione di velocità restando accurato.
Dimensione schermo (diagonale)
Aspect ratio
Configurazione monitor
Schermo curvo
1000R
Raggio di curvatura in mm (1000R = 1 m). Il FOV su schermo curvo è approssimato e varia col motore di gioco.

Il tuo FOV corretto

FOV orizzontale
–°
FOV verticale
–°
L'angolo che il tuo schermo occupa nel tuo campo visivo. Con questo valore gli oggetti appaiono a grandezza reale (1:1) — massima precisione su frenate e traiettorie.
Valore da inserire nel tuo sim
Ogni sim usa un asse diverso: AC, ACC, AC EVO, Le Mans Ultimate vogliono il FOV verticale; iRacing e Automobilista 2 quello orizzontale. Inserire il numero sull'asse sbagliato è la causa n°1 di viste "storte".
Realismo ↔ Sensazione di velocità Corretto
Corretto: –° Scelto: –°
Il FOV corretto è geometricamente esatto ma, su monitor singolo, è stretto e "spegne" la velocità. Qui puoi allargarlo volutamente: più immersione e senso di velocità, a costo di un po' di distorsione. L'ancora a sinistra è sempre il valore corretto.
Vista dall'alto
Perché il FOV "corretto" sembra lento?

La sensazione di velocità non nasce dalla grandezza degli oggetti, ma dall'optic flow: quanto velocemente la texture scorre davanti agli occhi — soprattutto ai lati e nell'asfalto vicino.

Su un monitor singolo il FOV corretto è stretto (spesso 50–65° orizzontali): taglia via la periferia e il primo piano e agisce come un teleobiettivo. Risultato: a 200 km/h "sembra di parcheggiare". Un FOV più largo recupera la velocità ma distorce la geometria (effetto fish-eye, oggetti più lontani, frenate più difficili da leggere). È un compromesso reale, non un errore del calcolo.

Su triple monitor il problema quasi sparisce: gli schermi laterali restituiscono la periferia, quindi con il FOV corretto ottieni precisione e velocità insieme.

Realismo vs velocità: cosa scelgo?

Hai tre leve indipendenti per la sensazione di velocità:

  • Angolo di FOV — lo slider qui sopra. Più largo = più velocità, ma più distorsione.
  • Posizione del sedile/occhio — vedi la sezione dedicata: più velocità senza distorcere.
  • Distanza dallo schermo — avvicinati e il FOV corretto diventa più largo da solo: velocità "gratis" restando accurato.

Le tre zone dello slider: Corretto massima precisione · Bilanciato buon compromesso su monitor singolo · + Velocità massima immersione, massima distorsione.

Quale numero inserisco nel mio sim?

Le formule sono universali, ma ogni gioco vuole il numero su un asse diverso. Metti il valore giusto:

  • Assetto Corsa — FOV verticale (Impostazioni → Vista → FOV)
  • Assetto Corsa Competizione — FOV verticale (Impostazioni → Grafica → FOV)
  • Assetto Corsa EVO — FOV verticale (come AC/ACC)
  • Le Mans Ultimate — Vertical FOV (Impostazioni → Grafica; default 49)
  • iRacing — FOV orizzontale
  • Automobilista 2 — FOV orizzontale (confermato ufficialmente da Reiza)

Su 16:9 l'orizzontale è circa 1,5–1,6× il verticale: scambiarli falsa completamente la vista.

Posizione sedile per-sim (il trucco "solo asfalto")

Abbassare, avanzare e inclinare in giù il punto di vista fa scorrere più asfalto vicino → più velocità senza toccare il FOV (niente distorsione). Come regolarlo:

Assetto Corsa / ACC / AC EVO

In gara metti in pausa → Regola vista abitacolo: trovi FOV, posizione sedile, angolo sedile e posizione camera.

iRacing

Ctrl + [ / ] = altezza pilota · Shift + [ / ] = orizzonte · Ctrl+F12 = menu camera con offset X/Y/Z.

Le Mans Ultimate / rFactor 2

Frecce del tastierino numerico per la posizione sedile (prima vanno assegnate nei comandi).

Automobilista 2

Tasti W A S D per muovere il sedile (metodo raccomandato ufficialmente da Reiza).

Regola sempre il sedile dopo aver impostato il FOV.

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